鐵路一級道砟技術(shù)規格書(shū) (路基): 1、 技術(shù)標準:采用《中華人民共和國鐵道行業(yè)標準》(TB/T)標準。 2、 主要技術(shù)要求: 2.1 道砟原料:碎石道砟應選用開(kāi)山塊石破碎,篩選4 4.1.2 質(zhì)量控制及檢驗標準 工班在作業(yè)時(shí),按照下列標準進(jìn)行質(zhì)量控制每道工序完成后,質(zhì)檢員按照下列 要求進(jìn)行檢驗。 1)攤鋪用道碴應符合鐵路碎石道碴 (TB2140)中特級碎石道碴的材質(zhì)要求。 檢驗方產(chǎn)品名稱(chēng):鐵路碎石道砟 規格型號:特級道砟 認證標準和技術(shù)要求:TB/T 有效期:2014年05月15日2018年05月14日 申請人:四川正源鐵路道碴有限公司 生產(chǎn)

鐵路道碴質(zhì)量TB2140標準 對于砂金礦尾礦的再次 沸石燒制設備 每小時(shí)產(chǎn)1300T顎破 加工2000目的機械設備 時(shí)產(chǎn)1400噸液壓圓錐細破機 煤炭打碎機 520TPH移動(dòng)式破碎篩分站 超細粉3.1.5正線(xiàn)軌道道床應符合下列規定:1道碴材料應符合鐵路碎石道碴(TB/T2140)中一級道碴標準2正線(xiàn)道床枕下厚度為30cm,單線(xiàn)道床頂面寬350cm,碴肩堆高15cm,道床邊坡1:1.75,雙線(xiàn)道4.1.1軌道與道岔鋪碴可合并驗收,分別記錄。 4.1.2長(cháng)鋼軌鋪設后應進(jìn)行鋪碴整道或單元軌焊接,次鋪碴整道應隨即進(jìn)行。 4.1.3鋼軌焊接應按照現行《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》,(TB/T1632)的規定進(jìn)行型

TB 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 TB/T 214090 鐵路碎石道碴 1990—08—20 發(fā)布 1990—12—01 實(shí)施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 TB/T 21有碴道床預鋪道碴檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 單位工程名稱(chēng)分部工程名稱(chēng)分項工程名稱(chēng)驗收部位施 工單 位項目負責人施工質(zhì)量驗收標準名稱(chēng)及編號鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收序號 標準編號 標準 名稱(chēng) 代替標準號 1TB/T n 11985鐵路交換網(wǎng)長(cháng)途自動(dòng)編號TB n 178 2 TB/T n 31987 2000毫升輕油樣品包裝箱 3 TB/Z 51976*螺旋道釘硫磺錨

交驗前緊固件需涂刷有效期不小于2年的油脂 道床:軌道道床采用I級標準碎石道碴,道床施工應按分層攤鋪,分層補碴,分層起道碾壓和動(dòng)力穩定及工序進(jìn)行,碴肩擋碴墻鐵路建設工程監理規范實(shí)施細則軌道工程第七節 軌道工程質(zhì)量控制 一.一般要求 ㈠.基地進(jìn)料監理 1.鋼軌 ⑴.鋼軌的類(lèi)型、規格、質(zhì)量應符合設計要求和產(chǎn)品標準的規TB T列車(chē)制動(dòng)運行試驗規則 TB/T_鐵路碎石道砟 TB/T 鐵路局企業(yè)標準編號的規定TB/T 2328.171992鐵路碎石道碴粘土團及其它雜質(zhì)含

TB 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 TB/T 214090 鐵路碎石道碴 1990—08—20 發(fā)布 1990—12—01 實(shí)施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 TB/T 214090 代替內容提示: 鐵路一級道砟技術(shù)規格書(shū) 路基 1、 技術(shù)標準 采用《中華人民共和國鐵道行業(yè)標準》 TB/T 標準。 2、 主要技術(shù)要求 2.1 道砟原料 碎石道砟應選用開(kāi)山塊石破檢驗方法:施工單位按現行《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)中規定的方法進(jìn)行檢驗,監理單位見(jiàn)證檢測。 5.3.2道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應對其品種、級別、外觀(guān)等進(jìn)行驗收,其質(zhì)量應符合現行《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)的

——二———二—·～.TB/:T.21 40.80鐵路碎石道碴中華人民共和國鐵道部發(fā)布 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/T2l40一90代替鐵69—59鐵路碎石道碴1主題內容與適TB/T代替TB/T前言本鐵準代替TB/T《鐵路碎石道鐵》。與TB/T相比,本鐵準主要鐵化如下:修改了范鐵,也適用于合鐵[有碴道床] 鋪底碴檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 □□□ □□□ 單位工程名稱(chēng) 分部工程名稱(chēng) 分項工程名稱(chēng) 驗收部位 施工單位 項目負責人 施工質(zhì)量驗收

研究道碴路基的施工工藝和質(zhì)量控制方法,具有十分重要的現實(shí)意義。 中文名 原名"道碴"新名"道砟" 外文名 Ballast 主要材料 碎石 領(lǐng)域 鐵路構造 標準 TB/T 鐵路5.3.2道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應對其品種、級別、外觀(guān)等進(jìn)行驗收,其質(zhì)量應符合 現行《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)的規定。 9.2無(wú)縫道岔鋪設 9.2.3 查照間隔 (轍叉心作用面護根據《鐵路碎石道碴》(TB/T214090)和《鐵路碎石道床底碴》(TB/T)標準,碴場(chǎng)建場(chǎng)和生產(chǎn)質(zhì)量管理均有嚴格的程序。 1412.1.4.1 道碴應進(jìn)行型式檢驗(其中包括建場(chǎng)檢驗及

中華人民共和國行業(yè)標準 鐵建設[2004]8 號 新建時(shí)速 200 公里客貨共線(xiàn)鐵路 工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 發(fā)布 2004 0130 實(shí)施 中華人民共和國鐵道部(1)正線(xiàn)有碴軌道道床均采用一級碎石道碴。道床施工應按分層攤鋪、分層補碴、分層起道碾壓和動(dòng)力穩定等工序進(jìn)行。道碴材質(zhì)為滿(mǎn)足《鐵路碎石道砟》TB/T的一級碎石道砟檢驗方法:施工單位按現行《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)中規定的方法進(jìn)行檢驗,監理單位見(jiàn)證檢測。 5.3.2 道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應對其品種、級別、外觀(guān)等進(jìn)行驗收,其質(zhì)量應符

TB/T 鐵路碎石道碴 QJ 暫沖式氣源渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機高空模擬試驗程序 QB 日用安全火柴安全要求 GBT 394.12008 工業(yè)酒精 TBT4561.1中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司河北太行鋼鐵集團專(zhuān)用鐵路工程經(jīng)河北省發(fā)展和改革委員會(huì )批準建設,初設計文件已經(jīng)簽訂,綜合標工程招標已經(jīng)完成,建設資金已落實(shí),目前工中華人民共和國鐵道部發(fā)布免費標準網(wǎng)(w.freebz.net)免費標準網(wǎng)(w.freebz.net)無(wú)需注冊即可下載中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/214090代替鐵6959鐵路碎石道碴

中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/T 2897—1998 鐵路碎石道床底碴1 范圍本標準 TB/T 2140—90 鐵路碎石道碴TB/T 2328.1~18—92 鐵路碎石道碴試驗方法3 術(shù)語(yǔ)塑性 表1 底碴粒徑級配方孔篩邊長(cháng)mm 過(guò)篩質(zhì)